Seguridad Vida Bebé – Todo sobre los recién nacidos, el embarazo y tu bebé

A partir de los ocho o nueve meses los padres podemos llevar a nuestro bebé en bicicleta teniendo en cuenta dos aspectos; que el niño pueda mantenerse sentado con la estabilidad necesaria y que disponga de una silla especial con casco. Estas sillas están diseñadas para niños de 9 a 22 kilos, pero hay diferentes tipos según el sistema de adaptación a la bicicleta; las que se colocan en la parte posterior, las que van sujetas al manillar y las que se colocan en la barra central.

Cualquiera que sea el tipo que elijamos podemos estar tranquilos ya que todas ellas son totalmente seguras, existe una norma europea que marca los aspectos fundamentales en cuanto a la seguridad de este tipo de sillas; exceptuando las que van situadas entre el manillar y el piloto. Estas son algunas de las características que debemos tener en cuenta a la hora de elegir nuestra silla:
– El asiento no debe tener ningún saliente ni parte cortante.

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Durante los primeros de vida de nuestro bebé el estrecho contacto de su cuerpo con el nuestro es muy importante, por este motivo las mochilas portabebés siguen siendo una opción muy utilizada por los padres; ya que nos permite tener a nuestro bebé protegido, seguro y pegado a nuestro cuerpo a la vez que desarrollamos otras actividades. Si estamos o tenemos pensado adquirir una, seguramente nos habremos hecho la siguiente pregunta; ¿a partir de que etapa esta indicada su utilización?  Pues la respuesta es muy sencilla, desde el mismo instante de su nacimiento.

Los modelos de mochilas de hoy en día están diseñadas para soportar pesos a partir de 3,5 kilos como norma general, también son un beneficio tanto para la madre como para el recién nacido desde el punto de vista de intercambio sensorial y afectivo. Por otro lado los diseños actuales nos permiten llevar a niños de dos años sin problemas, pero debemos tener en cuenta que portear un niño de esta edad puede provocarnos fatiga muscular.

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La causa principal de mortalidad infantil en España son actualmente los accidentes de trafico, si bien ha aumentado el grado de concienciación de los padres respecto a la utilización de sistemas de retención en el coche; todavía existe desconocimiento sobre su correcto uso. Casi el 40% de los niños fallecidos en accidentes de trafico en 2.010 no llevaba ninguna medida de seguridad especifica en el automóvil, un dato a tener en cuenta y que debemos hacer todo lo posible para que siga bajando.

Los niños deben emplear elementos de retención homologados y adecuados a su peso y estatura hasta alcanzar los 36 Kg de peso o 1,50 de altura (aproximadamente a los 12 años). Debemos tener en cuenta que una silla demasiado grande o demasiado pequeña puede provocar un mal funcionamiento, y las posibilidades de sufrir lesiones mortales se multiplican por cinco en aquellos casos en los que no se utilizan los sistemas de retención adecuados. …Seguir leyendo esta entrada.

Elegir la trona ideal para nuestro hijo es todo un dilema ya que debe reunir varias prestaciones, entre las principales quizás estemos de acuerdo en que debe ser funcional, cómoda y segura. Tampoco debemos olvidar que nuestro hijo pasara gran parte de su tiempo sentado en ella por lo que la trona debe ser de confianza, sin olvidar que no debemos salirnos del presupuesto.

La trona es sumamente imprescindible desde el momento en el que nuestro pequeño aprende a quedarse sentado solo y puede empezar a experimentar con la comida o comer en la mesa con toda la familia. La trona Flair de Bonn es una de las opciones del mercado que destaca por su diseño innovador y elegante, lineas curvas suaves que se adaptan a cualquier espacio de la casa, a la vez que son seguras y anatómicas para contener el cuerpo de nuestro hijo.

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El Instituto de Seguridad Vial de la Fundación Mapfre presentó su web sobre los sistemas de retención infantil, y ha dado a conocer las conclusiones extraídas del estudio sobre “Prioridades en España en la seguridad de niños ocupantes de vehículo”.

El estudio, realizado por Monclús, J. analizó las estadísticas de los accidentes de trafico en los que resultaron implicado niños de entre 0 y 14 años, que tuvieron lugar desde el 2005 al 2008. Durante estos años, murieron 263 niños, resultaron heridos graves 1894 y herido leves 14740 pequeños.

Este estudio consiste en describir las circunstancias en las que se produjeron estos accidentes. Además de que la información extraída en este estudio ayude a prevenir y a diseñas las medidas de seguridad infantil. …Seguir leyendo esta entrada.